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研究所概况
        “重庆大江车桥.重庆交通大学 工程机械车桥联合研究所”于2012年7月正式挂牌,由重庆大江信达车辆股份有限公司(车桥公司)和重庆交通大学机电与汽车工程学院联合组建,是国内首家从事工程机械车桥研究的校企联合研究所。该研究所正式成员40人,其中教授(含教授级高工)5名、副教授(含高级工程师)25名,具有博士学位的15人、硕士及其以上学位占总人数的100%。
         工程机械车桥联合研究所研发产品领域包括:矿用车车桥、汽车起重机车桥、自卸车桥、空气悬挂后桥、L系列车桥、K系列车桥、湿式制动车桥和其它特种车桥。
         工程机械车桥联合研究所的主要研究方向包括:
    (1)工程车桥传动系多体系统动力学研究:主要进行车桥传动系刚柔耦合动力学分析,车桥重载传动载荷及应变分析,车桥传动系统热力耦合、流固耦合和“机械-电磁”耦合多体动力学进行研究。
    (2)工程车桥制动器制动特性和制动系统可靠性研究:主要进行车桥湿式、盘式、鼓式等制动器制动特性、制动效能、制动噪声以及制动系液安全性和稳定性研究。
    (3)工程车桥桥壳系统稳定和密封性研究:主要进行基于全地形工况下车桥桥壳系统的优化设计和参数化设计,对车桥桥壳内部密封件进行密封特性的研究。
         工程机械车桥联合研究所的宗旨是致力于进一步开展企业深层次的产品技术开发和产品技术研究,特别是在工程机械类所用车桥或工程机械装置的国内外市场、最新技术的发展与动态、产品规划与定位、产品可靠性研究、快速抢占市场方面开展一系列工作。通过整合校企双方的优势,一定可以在为国内外工程机械车桥的发展做出重要的贡献。